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觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？
關(guān)鍵詞：景區(qū)觀光電梯 景區(qū)觀光垂直電梯 景區(qū)觀光斜行電梯
近幾年來，隨著中國經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展以及房地產(chǎn)業(yè)的持續(xù)繁榮，用戶對電梯的要求也在不斷提高。景區(qū)觀光電梯作為比較高檔的電梯，不再像以往單純地出現(xiàn)在高檔酒店或高端商務(wù)場所，在很多其他各類建筑甚至住宅小區(qū)中也頻頻得到使用。越來越多的設(shè)計師和開發(fā)商也傾向于通過使用觀光電梯來美化建筑物的外觀和提升建筑物的檔次。 隨著需求的增加，用戶對觀光電梯個性化設(shè)計的需求也隨之增加，越來越多的客戶不再滿足于僅是正面( 單面) 或正側(cè)面( 三面) 等觀光區(qū)域( 視野) 較小的觀光電梯，而進(jìn)一步提出要求安裝觀光角度達(dá)360°可四面觀光的“全透明”觀光電梯。而且類似的需求正在逐年增加。 但隨著觀光電梯銷量的快速上升，一些外觀上的問題也逐漸暴露出來。由于其全透明觀光的轎廂設(shè)計，通常配合全透明的鋼結(jié)構(gòu)玻璃井道，使得轎廂上及井道內(nèi)的一些電梯部件一下子暴露在外，加之無機房系統(tǒng)將原先安裝在機房內(nèi)的曳引機、控制柜、限速器等部件全都安裝在井道內(nèi)的緣故，以及制造、安裝上等諸多原因，導(dǎo)致其外觀效果不甚理想。 1 觀光電梯的類型 1.1 按井道結(jié)構(gòu)區(qū)分 按井道結(jié)構(gòu)區(qū)分，可分為4 類 觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？ (1) 鋼結(jié)構(gòu)開放型井道。井道由鋼結(jié)構(gòu)組成，無前部橫梁，依附于樓板面，一般用于建筑室內(nèi)，例如商場、酒店、寫字樓中庭。優(yōu)點為井道觀光面開放無遮罩，觀光效果佳。但由于所有部件均裸露，對電梯整體布置美觀要求高。 (2) 混凝土開放型井道。井道由混凝土組成，與(1)基本一致。優(yōu)點為后部的混凝土井道完全遮罩井道部件。整體布置美觀。但是觀光面積僅前部180°觀光，轎廂需突出墻體，不適合用于室外。 (3) 鋼結(jié)構(gòu)封閉型井道。井道通常由4 根支撐豎梁和橫向圈梁組成，無需依附于樓板面。可四面全玻璃幕墻包覆，360°觀光，用于室內(nèi)外均可，常用于機場、地鐵等場合。 (4) 混凝土封閉型井道。井道與(2) 類似，井道后部為混凝土結(jié)構(gòu)，井道前部由玻璃幕墻包裹。此類井道觀光性最弱，部件遮罩性最強。 1.2 按電梯布置區(qū)分 觀光電梯都是基于已有的乘客電梯系統(tǒng)，基本可按“有機房”和“無機房”兩類來劃分。無機房觀光電梯雖然出現(xiàn)的相對較晚，但由于其系統(tǒng)布置方式的優(yōu)勢，發(fā)展勢頭卻相當(dāng)快。 1.3 按轎廂形狀區(qū)分 如圖2 所示，觀光電梯按轎廂形狀來區(qū)分可分為方型、切角型、半圓型等。 觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？ 2 觀光電梯外觀優(yōu)化建議 觀光電梯除了滿足最基本的載客功能，還應(yīng)成為建筑物的一道流動的風(fēng)景線，為其增添一抹亮色。因此，觀光電梯的外觀美觀與否，觀光電梯的小環(huán)境是否能和周圍的大環(huán)境融為一體都是非常重要的。而觀光電梯由于其井道都是玻璃，故安裝在井道內(nèi)的一些平時乘客看不到的電梯部件就一下子全都暴露出來，如果不加處理，還是和普通乘客電梯一樣，那勢必會影響到觀光電梯的整體外觀效果。下面分別對觀光電梯井道、層站側(cè)、轎廂進(jìn)行外觀優(yōu)化方案解析。 2.1 觀光電梯井道外觀優(yōu)化 2.1.1 井道部件遮罩 (1) 層門裝置及層站護(hù)腳板整體遮罩。井道主視面( 候梯廳背面) 是觀光電梯井道中最常暴露的一面，只要是觀光電梯，無論是有機房還是無機房結(jié)構(gòu)，該立面都可從井道外部輕易觀察到，尤其是開放型井道。 優(yōu)化措施為對層門裝置及層站護(hù)腳板進(jìn)行整體遮罩( 見圖3)，再配合整體噴涂，使井道主視面較之前更為整體，也更融合于建筑。 觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？ (2) 對重采用封板遮罩。對重作為井道內(nèi)除轎廂之外的唯一移動部件，由于觀光電梯乘客和井道外部的人員都可以看到，故其外觀對觀光電梯的整體效果有直接影響。而對重塊通常都是鑄鐵或是普通鋼板制成，表面粗糙，且對重塊的堆疊也無法做到非常整齊，其整體外觀和精致的轎廂相比，實在太為簡陋。對重塊還存在生銹腐蝕的風(fēng)險，成為觀光電梯外觀的一個薄弱環(huán)節(jié)。因此，可根據(jù)對重框架的結(jié)構(gòu)，為對重兩側(cè)配置封板，將簡陋的對重塊完全隱蔽，使其原本難看的側(cè)立面更加美觀 觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？ 2.1.2 井道內(nèi)顏色統(tǒng)一 井道兩側(cè)可能會對觀光電梯外觀有所影響的部件有曳引機、控制屏、附屬屏、群控屏、稱量裝置、終端開關(guān)底座及其安裝臂、平層裝置隔磁板及其安裝臂、井道電纜吊架、重防護(hù)隔板等。應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑室內(nèi)風(fēng)格和色系，對井道可視部件及井道鋼結(jié)構(gòu)統(tǒng)一噴涂顏色，圖5 為統(tǒng)一顏色的觀光電梯井道的參考案例。 觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？ 2.1.3 井道布線規(guī)整 電梯井道內(nèi)的電線電纜有很多種，主要有控制線纜( 控制柜到曳引機、轎頂站、門機等)，信號線纜( 操縱箱、層站召喚、限速器、平層裝置、終端裝置到控制柜) 等。這些電線電纜如果在井道內(nèi)隨意布置連接，就會顯得異常雜亂。如圖6a) 所示，井道內(nèi)的電線電纜隨意捆扎( 有些用扎帶、有些用電線)，任意布置，對觀光電梯外觀影響較大。因此，建議統(tǒng)一配置線槽( 線槽顏色最好和井道鋼結(jié)構(gòu)顏色相同或相近)，線槽利用鋼結(jié)構(gòu)豎梁或圈梁搭建，從線槽內(nèi)布線，做到橫平豎直，盡可能將所有的線纜都隱藏到乘客的視野之外，這樣對觀光電梯的外觀和觀光效果會有很大的提升， 觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？ 2.2 觀光電梯轎廂外觀優(yōu)化 2.2.1 轎廂外裝板優(yōu)化 觀光電梯的外部裝飾板，是觀光電梯的重要組成部分。根據(jù)安裝位置可分為：上部外裝板、下部外裝板、底部外裝板、側(cè)面外裝板。配合各型號觀光電梯的窗部組件，可營造出不同款式和外觀。除了美化觀光梯各外立面的作用外，還可起到遮擋作用。上部外裝板可起到遮蔽轎頂平面及轎頂上部件的作用，下部、底部外裝板則可將轎底的機械結(jié)構(gòu)隱藏起來，側(cè)面外裝板可美化側(cè)面轎壁的背面，如遮蔽轎壁加強筋等。因此，在設(shè)計觀光電梯的外裝板時，應(yīng)同時考慮到美觀和遮擋因素，以達(dá)到轎廂外觀的最優(yōu)化，從而最大程度地達(dá)到“凸顯轎廂”這一根本目的。 2.2.2 轎頂上方美化布置 GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中對轎頂護(hù)欄有如下要求。 8.13.3 離轎頂外側(cè)邊緣有水平方向超過0.30m 的自由距離時，轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄。 自由距離應(yīng)測量至井道壁，井道壁上有寬度或高度小于0.30m 的凹坑時，允許在凹坑處有稍大一點的距離。 護(hù)欄應(yīng)滿足下列要求。 8.13.3.1 護(hù)欄應(yīng)由扶手、0.10m 高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成。 8.13.3.2 考慮到護(hù)欄扶手外緣水平的自由距離，扶手高度為： a) 當(dāng)自由距離不大于0.85m 時，不應(yīng)小于0.70m； b) 當(dāng)自由離距大于0.85m 時，不應(yīng)小于1.10m。 根據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)分析，觀光電梯轎頂護(hù)欄的高度至少為0.7m，且為可視部件。為了提高護(hù)欄的整體外觀效果，護(hù)欄本身宜采用轎內(nèi)扶手的材質(zhì)和工藝，避免護(hù)欄上出現(xiàn)外露拼裝螺釘，使其整體效果更美觀。 2.2.3 取消轎廂斜拉桿 轎架結(jié)構(gòu)通常都有斜拉桿，它起到了支撐電梯轎廂的關(guān)鍵作用。但如果轎廂兩側(cè)為觀光玻璃，則兩側(cè)的4 根斜向拉桿就對觀光效果有較大影響。因此，對于轎廂深度不是很深的觀光電梯，可通過加強轎底支撐框架、加固支撐框架和安全鉗的連接的方法來取消斜拉桿，以獲得良好的觀光效果。 2.2.4 取消轎廂補償鏈 電梯補償鏈表面為鍍白鋅處理，懸掛在轎廂和對重之間。如果側(cè)壁為觀光，當(dāng)轎廂在提升高度的一半以下位置時，可從轎內(nèi)看到，對于開放式井道，從層站、中庭也可以看到補償鏈，對整體效果有一定影響。 對于無機房觀光電梯而言，一般其提升高度都不高，通常都小于60m。因此，如果經(jīng)過計算，無補償鏈也滿足曳引能力時，可酌情將補償鏈取消。對于提升高度較高的一些有機房電梯而言，則不能取消補償鏈 觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？ 2.3 觀光層站外觀優(yōu)化 2.3.1 層站召喚外觀優(yōu)化 傳統(tǒng)的觀光電梯召喚，大部分采用標(biāo)準(zhǔn)召喚嵌入式盒體，且走線裸露，當(dāng)層站為透明玻璃時，極其影響層站整體外觀。建議可以針對觀光電梯召喚進(jìn)行專門化設(shè)計。例如，圖8b)、圖8c) 兩種召喚形式，可以有效地隱藏或規(guī)整走線，從而獲得更好的視覺效果。 觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？ 2.3.2 門套立柱隱藏 普通乘客電梯的門套立柱一般由甲方根據(jù)電梯土建圖進(jìn)行預(yù)留，由門套兩側(cè)的兩根豎梁和門套上方的門過梁組成。豎梁用于安裝門套( 通常為現(xiàn)場角鐵焊接)，門過梁用于安裝門機裝置。當(dāng)觀光電梯層站側(cè)為透明時，會出現(xiàn)圖9a) 的外觀效果，層站可見較粗的立柱和焊接點，較為影響外觀。可針對觀光電梯項目，采用隱藏式的門機立柱，取消橫向門過梁，由兩根通頂豎梁( 例如扁鋼) 固定門套，門機裝置也安裝在兩根豎梁上。豎梁可包裹在門套里面)的優(yōu)化效果。層站側(cè)顯得更通透。這兩根豎梁需預(yù)埋在兩層樓板面上，以保證受力的強度。 觀光電梯有哪些類型？觀光電梯如何既美觀又實用？ 針對觀光電梯這一特殊梯種，本文結(jié)合目前現(xiàn)場問題和項目經(jīng)驗，從觀光梯井道、轎廂、層站側(cè)三方面，淺析觀光電梯的整體外觀優(yōu)化方法。隨著新技術(shù)、新方法、新材料、新生產(chǎn)方式的產(chǎn)生，本文提及的一些解決方案也可能會不再適用。但是隨著建筑行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，建筑正以鋼結(jié)構(gòu)和玻璃幕墻的裝配式設(shè)計替代傳統(tǒng)的磚墻模式，從而帶來高層建筑越發(fā)透明化，因此觀光電梯通透化也是一個必然趨勢。觀光電梯整體外觀的優(yōu)化是一個需要不斷迭代的課題，等待著我們?nèi)ゲ粩喔牧己蛣?chuàng)新。 |
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